noticias de la compañía sobre Fallas de las bridas: causas, consecuencias y prevención

A pesar de su robusto diseño y papel crítico,Las demás:Las conexiones de bridas con fugas o fallos pueden tener graves consecuencias, desde pequeñas ineficiencias operativas hasta incidentes de seguridad graves, daños al medio ambiente,y pérdidas financieras significativasLa comprensión de las causas comunes de las fallas de las bridas es fundamental para una prevención eficaz y garantizar la integridad a largo plazo de los sistemas de tuberías.

Causas comunes de fallas de las bridas:

1. Asamblea conjunta inadecuada (el culpable más común):

   • Selección incorrecta de las juntas:Usar el material, el tipo o el espesor de junta equivocados para las condiciones de funcionamiento (temperatura, presión, química del fluido).
   • Apegamiento incorrecto del perno:Esta es sin duda la principal causa de fugas.
     • Torque insuficiente:No hay suficiente compresión en la junta, lo que conduce a una fuga temprana.
     • Torque excesivo:Aplastamiento de la junta, lo que conduce a su fallo prematuro, o incluso ceder y dañar los tornillos o caras de la brida.
     • Se trata de un sistema de tensión de la caja.Aplicando una carga desigual alrededor de la circunferencia de la brida, creando áreas de alto estrés y posibles vías de fuga.
   • Falta de lubricación:Los tornillos secos o mal lubricados pueden dar lugar a lecturas de par inexactas y a una carga desigual del tornillo.
   • Las caras de las bridas dañadas:Los arañazos, los rasguños o los desechos extraños en la cara de la brida, o una junta dañada, impedirán un sellado adecuado.

2. Corrosión:

   • Corrosión interna:El fluido que se transporta puede corroer las superficies internas de las ampollas y los orificios del perno, debilitando el material.Esto es particularmente frecuente con productos químicos corrosivos o en sistemas con alto contenido de humedad.
   • Corrosión externa:La exposición a la humedad atmosférica, a sustancias químicas corrosivas o al agua salada (en entornos marinos) puede corroer las superficies externas de la brida y, en particular, los tornillos y las tuercas.que conduce a una resistencia reducida del perno y eventual falla de la articulación.
   • Corrosión galvánica:Ocurre cuando metales diferentes están en contacto eléctrico en un electrolito corrosivo, lo que conduce a una corrosión acelerada del metal menos noble.

3. Erosión:

   • Los fluidos abrasivos (lloras, fluidos con partículas sólidas) pueden erosionar las superficies internas de la brida, reduciendo su espesor de pared y resistencia con el tiempo.

4. Cansancio:

   • Los ciclos repetidos de cambios de presión, fluctuaciones de temperatura o vibraciones pueden inducir la fatiga y agrietarse en el material o los tornillos de la brida, lo que conduce a una eventual falla.Esto suele ser un problema en sistemas con bombas o compresores o en regiones propensas a la actividad sísmica.

5. Excursiones de sobrepresión/temperatura:

   • El funcionamiento del sistema más allá de la clasificación de presión-temperatura especificada de la brida puede conducir a rendimiento del material, deformación o ruptura catastrófica.

6. Desalineación:

   • Los sistemas de tuberías que están mal alineados pueden imponer momentos de flexión excesivos o cargas laterales en las juntas de las bridas, lo que conduce a una compresión desigual de las juntas y fugas.

7. Defectos del material:

   • En raras ocasiones, los defectos de fabricación (por ejemplo, inclusiones, grietas internas en piezas fundidas o forjadas) pueden provocar una falla prematura.Destacando la importancia de un control de calidad estricto y la trazabilidad de los materiales.

Consecuencias de la falla de la brida:

• Riesgos para la seguridad:Las fugas de fluidos inflamables, tóxicos o de alta presión pueden provocar incendios, explosiones, exposición a productos químicos peligrosos y lesiones graves o muertes.
• Daños al medio ambiente:Liberación de contaminantes a la atmósfera, el suelo o las masas de agua, lo que lleva a multas reglamentarias y daños a la reputación.
• Pérdidas de producción:Los cierres no planificados para reparación pueden resultar en pérdidas significativas de producción e ingresos.
• Aumento de los costos de mantenimiento:Reparaciones frecuentes, reemplazo de componentes y costos laborales.
• Daño del equipo:Las fugas de fluidos pueden dañar el equipo o la infraestructura circundante.

Estrategias de prevención:

• Diseño adecuado y selección de materiales:El material de la brida y la clase de presión se ajustan a las condiciones de funcionamiento precisas.
• Cumplimiento de las normas:El uso de bridas fabricadas de acuerdo con ASME, EN u otras normas pertinentes de la industria.
• Envases y pernos de calidad:Seleccionando juntas y pernos compatibles de alta calidad.
• Procedimientos de instalación estrictos:
  • Limpieza adecuada de las caras de las bridas.
  • Colocación correcta de la junta.
  • Lubricación adecuada del perno.
  • Seguimiento de las secuencias de apretamiento de los tornillos especificadas y valores de par/tensión.
  • Utilizando personal capacitado y certificado para el montaje conjunto.
• Inspección y seguimiento periódicos:Implementar programas de inspección integrales (visuales, ultrasónicos, imágenes térmicas para detectar fugas) para detectar los problemas a tiempo.
• Manejo de la corrosión:Implementación de estrategias de protección contra la corrosión (revestimientos, protección catódica, mejoras de materiales).
• Mantenimiento preventivo:Verificaciones programadas y reajuste según proceda (exerciendo la máxima precaución y siguiendo los protocolos de seguridad).

Al comprender las vulnerabilidades e implementar estrategias de prevención sólidas, las industrias pueden mitigar significativamente los riesgos asociados con las fallas de las bridas, garantizando operaciones más seguras,Protección del medio ambiente, y mantener la rentabilidad.