noticias de la compañía sobre Las bridas y el desafío de la corrosión: una batalla constante

La corrosión es una de las amenazas más insidiosas y generalizadas para la integridad de las bridas metálicas y, por extensión, para sistemas de tuberías completos. Es un proceso químico o electroquímico implacable que degrada los materiales, lo que lleva al debilitamiento, las fugas y, en última instancia, al fallo. Para las bridas, la batalla contra la corrosión es constante, lo que requiere una cuidadosa selección de materiales, medidas de protección y una vigilancia constante.

Las bridas son particularmente vulnerables a la corrosión por varias razones:

1. Exposición al fluido del proceso: Las superficies internas de la brida están directamente expuestas al fluido que se transporta. Si este fluido es corrosivo (por ejemplo, ácidos, álcalis, agua con alta salinidad, gas agrio húmedo), atacará directamente el material de la brida.
2. Entorno externo: Las bridas a menudo están expuestas a condiciones externas adversas: humedad atmosférica, contaminantes industriales, rocío de agua salada (en entornos marinos o costeros) o incluso productos químicos derramados.
3. Corrosión por hendiduras: Los espacios reducidos entre la cara de la brida y la junta, o debajo de las cabezas de los pernos, pueden crear hendiduras donde los niveles de oxígeno se agotan, lo que lleva a una corrosión localizada y, a menudo, agresiva, especialmente en los aceros inoxidables.
4. Corrosión galvánica: Ocurre cuando dos metales diferentes están en contacto eléctrico en presencia de un electrolito (por ejemplo, agua). Si, por ejemplo, una brida de acero al carbono está atornillada con pernos de acero inoxidable en un ambiente húmedo sin el aislamiento adecuado, el acero al carbono se corroerá preferentemente.
5. Agrietamiento por corrosión bajo tensión (SCC): Una combinación de tensión de tracción, un entorno corrosivo específico y un material susceptible puede provocar agrietamiento. Por ejemplo, los cloruros pueden causar SCC en ciertos aceros inoxidables.
6. Erosión-Corrosión: Un efecto sinérgico donde las partículas abrasivas en un fluido desgastan las capas protectoras de óxido, exponiendo metal fresco a la corrosión.

Consecuencias de la corrosión de las bridas:

• Pérdida de contención (fugas): La consecuencia más directa y peligrosa. La corrosión reduce el espesor de la pared o crea picaduras y grietas, lo que provoca la fuga de fluidos.
• Resistencia mecánica reducida: La degradación del material de la brida o de los pernos debilita la junta, haciéndola susceptible a fallas bajo presiones de funcionamiento normales.
• Contaminación del sistema: Los productos de la corrosión pueden entrar en la corriente del proceso, contaminando el producto.
• Aumento de los costos de mantenimiento: Requiere inspección, reparación o reemplazo frecuentes de los componentes corroídos.
• Impacto ambiental: Las fugas de sustancias peligrosas dañan el medio ambiente.
• Riesgos para la seguridad: Riesgo de incendio, explosión o exposición a materiales tóxicos.

Estrategias para la prevención y el control de la corrosión:

1. Selección de materiales: Esta es la defensa principal.

   • Aceros inoxidables: (por ejemplo, 304, 316, dúplex, súper dúplex) se eligen por su capa de óxido pasiva, que proporciona resistencia a varias formas de corrosión. El grado específico depende de la corrosividad del fluido.
   • Aleaciones de níquel: (por ejemplo, Hastelloy, Inconel, Monel) ofrecen una resistencia superior en entornos corrosivos extremadamente agresivos a altas temperaturas o ácidos.
   • Recubrimientos/revestimientos protectores: La aplicación de recubrimientos internos (por ejemplo, PTFE, revestimiento de goma) o pinturas/recubrimientos protectores externos puede proteger el metal de los medios corrosivos.

2. Diseño adecuado:

   • Evitar hendiduras: Diseñar juntas para minimizar las hendiduras estrechas donde puede iniciarse la corrosión.
   • Drenaje: Asegurar un drenaje adecuado para evitar el estancamiento de agua externamente.
   • Compatibilidad de materiales: Evitar las parejas galvánicas o aislar metales diferentes.

3. Selección efectiva de juntas:

   • Usar juntas que sean químicamente compatibles con el fluido del proceso y lo suficientemente robustas para evitar la entrada de fluido en la cara de la brida o en los orificios de los pernos.

4. Protección de pernos y tuercas:

   • Usar pernos hechos de materiales resistentes a la corrosión (por ejemplo, acero inoxidable para uso general en exteriores, o aleaciones específicas para servicio agrio).
   • Aplicar recubrimientos protectores (por ejemplo, galvanización por inmersión en caliente, recubrimientos de fluoropolímero) a los pernos de acero al carbono.
   • Usar tapas o envolturas para pernos para proteger las roscas expuestas.

5. Protección catódica: Para bridas enterradas o sumergidas, se pueden emplear sistemas de protección catódica para evitar la corrosión externa al hacer que la brida sea el cátodo en una celda electroquímica.

6. Inspección y monitoreo regulares:

   • Inspecciones visuales para detectar óxido, picaduras o decoloración.
   • Ensayos no destructivos (por ejemplo, medición de espesor por ultrasonido) para controlar el adelgazamiento de la pared.
   • Tecnologías de detección de fugas.

7. Control ambiental:

   • Controlar la humedad o los corrosivos atmosféricos en el entorno inmediato alrededor de la tubería.

La batalla contra la corrosión de las bridas es continua. Requiere un enfoque multifacético, que integre la ciencia de los materiales, un diseño astuto, una instalación meticulosa y un mantenimiento proactivo. Al tomar estas medidas en serio, las industrias pueden extender significativamente la vida útil de sus activos, mejorar la seguridad y proteger el medio ambiente de los efectos insidiosos de la degradación de los materiales.