noticias de la compañía sobre Bridas en Aplicaciones Mineras y de Lodos: La Lucha Contra la Abrasión

En el duro mundo deMinería y transporte de estiércol, cuando las materias primas se mueven como mezclas de sólidos y líquidos abrasivos de alta densidad,Las demás:En este contexto, la Comisión ha adoptado una serie de medidas.la erosiónA diferencia del servicio de fluidos típico, donde la corrosión es la principal preocupación, aquí la acción constante de molienda de partículas contra superficies internas requiere materiales especializados, diseños robustos,y componentes de sacrificio para garantizar la integridad del sistema y minimizar el tiempo de inactividad costoso.

Las tuberías de lodo transportan todo, desde concentrados de mineral, carbón y arena hasta residuos a grandes distancias y a altas velocidades.Este flujo abrasivo desgasta rápidamente los componentes de tuberías convencionales.

Desafíos únicos para las bridas en el servicio de lodos:

1. El uso abrasivo extremo (erosión):

   • Las partículas sólidas suspendidas en el fluido impactan constantemente y recubren las superficies internas de la tubería y, críticamente, la brida.especialmente en los puntos de turbulencia o cambios de dirección del flujo.

2. La erosión-corrosión combinada:

   • Muchos lodos también son químicamente corrosivos (por ejemplo, el agua de mina ácida), lo que conduce a un efecto sinérgico en el que la erosión elimina las capas pasivas protectoras, exponiendo el metal fresco a la corrosión,y la corrosión agrava la superficie, exacerbando la erosión.

3. Altas presiones y velocidades de flujo:

   • Las líneas de lodo a menudo funcionan a altas presiones y tasas de flujo para transportar eficientemente grandes volúmenes de material, intensificando las fuerzas erosivas.

4. Peso y densidad:

   • Los lodos son mucho más densos que el agua, lo que impone un mayor peso y fuerzas en el sistema de tuberías, que las bridas deben soportar.

5. Mantenimiento frecuente:

   • Debido al rápido desgaste, los componentes de los sistemas de estiércol requieren una inspección, reparación o reemplazo más frecuentes en comparación con las aplicaciones no abrasivas.

Soluciones especializadas para bridas en aplicaciones de lodos:

1. Materiales resistentes a la abrasión:

   • Hierro fundido blanco de alto cromo:Extremadamente duro y resistente al desgaste, a menudo utilizado para las carcasas de las bombas de lodo y, a veces, para revestimientos de bridas especializados.

   • Acero revestido con caucho:Las bridas de acero a menudo están revestidas internamente con caucho altamente resistente a la abrasión, que absorbe la energía de impacto de las partículas y prolonga significativamente la vida útil.La brida proporciona la integridad estructural, y el revestimiento proporciona la resistencia al desgaste.

   • Los demás:Para las aplicaciones abrasivas más severas, las bridas pueden estar revestidas internamente con baldosas de cerámica o componentes de cerámica fundida, ofreciendo una dureza excepcional.

   • Aceros endurecidos:Se utilizan grados específicos de aceros endurecidos o resistentes a la abrasión (AR) para el cuerpo de la brida, cuando corresponda.

2. Diseño de las bridas para el control de la erosión:

   • Las bandas ciegas como placas de desgaste:En algunos diseños, una brida ciega podría usarse como una placa de desgaste sacrificial en un punto de gran impacto.

   • Protección de juntas especializada:Las juntas para las bridas de lodo a menudo están diseñadas específicamente para estar empotradas o completamente contenidas, evitando la erosión de la junta en sí y asegurando una transición suave al revestimiento de la tubería.

   • Diseño optimizado para el flujo:Diseños que minimicen la turbulencia o los cambios bruscos en la dirección del flujo en la conexión de la brida para reducir la erosión localizada.

3. Facilidad de desmontaje y sustitución:

   • Dado la necesidad frecuente de mantenimiento, las bridas en las líneas de lodo están diseñadas para un desmontaje rápido y fácil, lo que enfatiza el beneficio de la modularidad de las bridas.

   • Tipo de brida de trabajo pesado:Las bridas con tornillos robustos (por ejemplo, cuellos de soldadura) se prefieren por su resistencia, pero el revestimiento interno es clave para la resistencia al desgaste.

4. Estrategias de mantenimiento específicas:

   • Control regular del espesor:Los medidores de espesor ultrasónicos se utilizan con frecuencia para controlar el espesor de pared restante de las bridas y tuberías para predecir el fallo.

   • Piezas estratégicas del carrete:Las secciones de tubería con bridas (piezas de bobina) están diseñadas para ser fácilmente removidas y reemplazadas cuando el desgaste alcanza límites críticos.

   • Indicadores de desgaste:Algunos sistemas incorporan indicadores de desgaste dentro del revestimiento de la brida para indicar cuándo se necesita un reemplazo.

La lucha contra la erosión en la minería y en las aplicaciones de estiércol es continua, yLas demás:Combinando un diseño estructural robusto con revestimientos resistentes a la abrasión avanzados y facilitando un mantenimiento eficiente, estas bridas especializadas aseguran el mantenimiento continuo,confiable, y el transporte seguro de las materias primas que son esenciales para la industria mundial.