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Datos del producto:
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Aleación o no: | Es la aleación | Técnica: | Laminado en caliente, retirado a frío, acabado en frío/acabado en caliente |
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Tratamiento superficial: | Revestido de cobre | Estándar: | ASTM, ESTRUENDO, GB, JIS, API |
Estándar o no estándar: | Estándar | Material: | Acero de aleación, cs inoxidable a dos caras ss del acero de aleación del carbono |
Alta luz: | Incoloy 800 rebordes del acero de aleación,N08800 alean los rebordes de acero,Rebordes del acero de aleación del cuello de la soldadura |
Rebordes del acero de aleación de níquel del reborde 150Lb B564 N08800 Incoloy800 del cuello de la soldadura
Ventajas del funcionamiento Incoloy800:
1. Resistencia a la corrosión excelente en medios a base de agua con extremadamente de alta temperatura hasta 500℃
2. Resistencia excelente a la corrosión de tensión
3. Buena procesabilidad
La estructura metalográfica de Incoloy 800:
Incoloy 800 es una estructura de enrejado cúbico cara-centrada. Extremadamente - el contenido de carbono bajo y el Ti creciente: El ratio de C aumenta la estabilidad estructural y la resistencia máxima a la sensibilización y a la corrosión intercristalina. La baja temperatura que recuece aproximadamente 950℃ asegura la estructura cristalina fina.
Resistencia a la corrosión de Incoloy 800:
Incoloy 800 es resistente a muchos medios corrosivos. Su alto contenido del níquel hace que tiene buena resistencia a la corrosión de tensión que se agrieta bajo condiciones de la corrosión del agua. El alto contenido del cromo lo hace más resistente para manchar la corrosión y para agrietar agrietarse de la corrosión. La aleación tiene buena resistencia a la corrosión al ácido nítrico y al ácido orgánico, pero resistencia a la corrosión limitada en ácido sulfúrico y ácido hidroclórico. Además de la posibilidad de la corrosión del punto en haluros, tiene buena resistencia a la corrosión en sales oxidantes y no-oxidantes. Es también muy resistente a la corrosión en agua, vapor y una mezcla de dióxido del vapor, del aire y de carbono.
Materiales | Acero de carbono: ASTM A105. ASTM A350 LF1. LF2, CL1/CL2, A234, S235JRG2, P245GH P250GH, P280GHM 16MN, 20MN, 20# y así sucesivamente. Acero inoxidable: ASTM A182, F304/304L, F316/316L y así sucesivamente. Acero de aleación: A182 F11, A182F22, A182F12, A182 F5, A182F91, A182 F9 y así sucesivamente. |
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Material | ASTM | Acero de carbono: (ASTM A234WPB, A234WPC, A420WPL6. Acero inoxidable: (ASTM A403 WP304,304L, 316,316L, 904l, 321. 1Cr18Ni9Ti, 00Cr19Ni10, Acero de aleación: A234WP12, A234WP11, A234WP22, A234WP5, A420WPL6, A420WPL3 |
Estruendo | Acero de carbono: St37.0, St35.8, St45.8 Acero inoxidable: 1,4301, 1,4306, 1,4401, 1,4571 Acero de aleación: 1,7335, 1,7380, 1,0488 (1,0566) |
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JIS | Acero de carbono: PG370, PT410 Acero inoxidable: SUS304, SUS304L, SUS316, SUS316L, SUS321 Acero de aleación: PA22, PA23, PA24, PA25, PL380 |
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GB | 10#, 20#, 20G, 23g, 20R, Q235,16Mn, 16MnR, 1Cr5Mo, 12CrMo, 12CrMoG, 12Cr1Mo | |
Tipos | Resbalón en el reborde de placa/el reborde de placa, resbalón en el reborde del eje/dirigido El cuello de soldadura Flange/WN ensancha reborde flojo/reborde traslapado de /Backing del reborde Reborde ciego/reborde en blanco, reborde de Lap Joint Flange /LJ La soldadura Flange/SW del zócalo ensancha reborde roscado/reborde atornillado Reborde flojo/reborde traslapado RTJ /o-Ring del forro del reborde Reborde de encargo/reborde caliente/frío/electro del reborde especial de Gavanized |
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Estándares | REBORDES DE ANSI/ASME/ASA B16.5, REBORDES DEL ANSI B16.47 A/B REBORDES DE JIS B 2220, KS B 1503, SERIE DEL ESTRUENDO, UNI, EN1092-1, BS4504 REBORDES DE LA TABLA D/E/F DE LAS BS 10, SANS 1123 FLANGES/SABS 1123 GOST12820-80/GOST12821-80, NFE29203/NS/AS/ISO/AWWA ENSANCHA |
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&Ratings de la presión | 150LBS, 300,600,900,1500,2500 ANSI, ASA B16.5 PN6 PN10 PN16 PN25 PN40 PN64-DIN/UNI PN6 PN10 PN16 PN25 PN40 PN63-EN1092-1/BS4504 PN0.6Pa, PN1.0Pa, PN1.6. PN2.5, PN4.0-GOST12820-80 PN0.6Pa, PN1.0Pa, PN1.6. PN2.5, PN4.0, PN6.3. - GOST12821-80 600kPa, 1000.1600.2500.4000. - SANS 1123 5KG, 10KG, 16KG, 20KG, 30KG, 40KG-JIS B2220/KS B1503 TABLA D, TABLA E, TABLA F-BS 10, AS2129 CLASIFIQUE D, CLASIFIQUE E, CALSS F, AWWA C207 |
Gama dimensional
Diámetro externo - 4,00 a 22,00 milímetros
Grueso de pared - entre 0.15m m y 1,50 milímetros
Longitud para arriba a 6 mtrs
Usos del final
Calor los cambiadores, los refrigeradores de aceite, los radiadores, las centrales eléctricas de la alta capacidad, las reparaciones de la construcción naval y de la nave, los condensadores, las plataformas petroleras costeras, destilador Tubes, los evaporadores, las virolas etc.
Resistencia a la corrosión
Durante muchos años antes de su uso como material de la tubería del freno, la aleación C70600 había sido utilizada en naves, condensadores de la central eléctrica y líneas hidráulicas en petroleros, y había exhibido resistencia excelente a las condiciones salinas. Las pruebas tempranas revelaron que el cobre-níquel casi tiene la misma resistencia para estallar la presión como acero. En la prueba, sin embargo, cuando está expuesto al espray de sal durante 180 días, disminuciones de la fuerza de la explosión del acero perceptiblemente. La aleación de cobre sigue siendo constantemente resistente.
Para los tubos cubiertos con un mudpack húmedo, salado por seis meses, el acero soldado fue corroído seriamente dando por resultado la perforación de la pared de la tubería; considerando que, solamente la corrosión general superficial fue encontrada en la tubería del cobre-níquel. El ISO 4038 y el SAE J1047 incluyen un requisito de la resistencia a la corrosión que refiere a ISO 3768 que pide una presión estallada mínima de MPa 110 después de 96 horas en espray de sal neutral. Los requisitos suecos incluyen una resistencia por lo menos igual a 25 de cinc. En todos los casos alee C70600 excede fácilmente la resistencia a la corrosión requerida.
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